Briare-le-Canal
AMPHIBIES AU PORT DE BRIARE
| Lors de la fête du nautisme, plusieurs véhicules amphibies se sont donnés rendez-vous à Briare-le-Canal. Des journées qui ont conquis les spectateurs mais aussi les amphibiens. Cinq véhicules différents étaient présents. Quelques photos et des explications sur ces drôles de véhicules, mi-bateau, mi-voiture. | ||
La Jeep GPA à 4 roues motrices, que l'on découvrit en 1944 chez les forces alliées, fut la première à se jeter à l'eau |
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Dans l'eau, elle est propulsée par une hélice. Le volant couplé au boîtier de direction agit sur le safran et les roues avant. Son propriétaire, Joé, répondit à toutes nos questions |
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Nous retrouvons tout le tableau d'une Jeep avec quelques tirettes ou cadrans de plus, sans oublier le compas.
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La Dutton Mariner pilotée par Jean-Pierre arrive de Belgique par la route, c'est sa première sortie.
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Ce cabriolet 4x4, amphibie anglais, est toujours fabriqué au Royaume Uni.
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La coque est en polyester à propulsion nautique par turbo-jet, sur une base de 4x4 Suzuki. |
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Marc, au volant de sa Hobbycar, un 4x4 français fabriqué de 1990 à 1994, fit tourner beaucoup de tête. |
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Sa conception très sophistiquée, de mauvais choix techniques stoppa ce projet ambitieux prématurément. |
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Électriquement, le siège se rabat et le tableau de bord ainsi que le volant s'escamote au niveau du plancher. C'est à voir ! |
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Avec l'Amphicar, un cabriolet allemand construit de 1961 à 1965, Christophe fait partie des 3878 heureux possesseurs de ce modèle. |
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La majeure partie fut exportée aux États-Unis. Une vraie torpille dans l'eau. |
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Propulsée par deux hélices "en plastique" Celles-ci font office de fusibles en cas de choc préservant l'axe et la boite de transmission.
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Incontestablement la vedette fut le DUKW (GMC amphibie) de Jean-Eric. Pas moins de 6 roues motrices. On ne peut oublier les missions périlleuses effectuées lors du débarquement en Normandie.
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Dans l'eau, comme sur terre que du bonheur ! Encore merci Jean-Eric de nombreux spectateurs embarqués se souviendront de ce jour.
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Malgré des problèmes de cervo-freins, il garda le sourire.
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Au moment de la mise à l'eau le moteur entraîne les deux boites de vitesse (Terrestre et nautique) |
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Une fois à l'eau, seules les hélices continuent à tourner. Les roues avant faisant office aussi de gouvernail. |
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A l'approche d'une rampe d'atterrissage, on enclenche la boite terrestre les roues se mettent à tourner dans le vide avant de prendre le relais sur l'hélice. |
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Et avec six roues motrices, il n'y a pas de problème à s'extraire des ondes. |
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Le subdivisionnaire de Briare-le-Canal autorisa la navigation sous et sur le pont-canal. |
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Mais le clou du spectacle tant pour les spectateurs que pour nos amis amphibiens fut la traversée du pont-canal au dessus de la Loire sur 662.69 mètres. |
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Ce rassemblement fut un moment de magie, un grand merci à tous ceux qui ont oeuvré pour que cela se réalise, en particulier Maurice. |
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Vous pourrez revivre ce spectacle avec d'autres photos et un texte plus détaillé, grâce à votre magazine préféré "Fluvial". |
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Pour en savoir plus : |
Le journal de Gien - Jeudi 19/05/2011 | |
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